Bruit ("Claquement métallique") en réaccelerant après usage du frein moteur.

Bonjour tout le monde,
Appel de Renault cet après-midi: "j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle"
"La bonne: on a reçu le cardan..."
"La mauvaise: le centre d'expertise technique dit de ne pas réparer... c'est pas ça la panne...pas de solution pour l'instant".

J'ai eu le mécano en ligne en suivant... il avait envoyé un enregistrement du bruit. Renault lui a dit que c'était le moteur qui bougeait et tapper dans la transmission du train avant.
D'après ce même mécano, ils devraient d'abord essayer de corriger la faiblesse sur les lignes de production et ensuite chercher une solution pour les véhicules déjà existant....
Pffff.....
Bonne soirée, ArnO.

Merci pour le retour et bon courage !

Bonjour tout le monde,

J'ai trouvé une vidéo via un forum Allemand (https://www.dacianer.de/threads/spiel-in-antriebswellen-kleiner-schlag-beim-lastwechsel-und-lenkrad-dreht-sich-wie-auf-rasten.49083/)

La vidéo:
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C'est bien ce que je semble avoir...
Je vais relancer mon garage pour voir où l'on en est de ce problème.

Bonne journée, ArnO.

Ça ressemble bien à ce que j'entends aussi.
Je vais essayer de regarder ce week-end sur ma voiture.

Effectivement, si c'est le différentiel, il faut absolument se rendre à sa concess car le temps d'avoir la pièce et le travail, cela risque d'être long.

C'est aussi important que la concession remonte ce problème à Renault/Dacia sauf si bien entendu, c'est un problème connu.

Je viens de vérifier, je n'ai pas ce jeu.

Bonjour tout le monde,

Nos collègues Allemands commencent à faire du bruit dans la presse et bientôt sur la chaîne WDR si j'ai bien compris.

Pour la presse: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Plusieurs ce sont finalement vu dire que le problème n'en était pas un et que tout était normal...alors le ton monte d'un cran....

Bonne journée, ArnO.

Bonne info, à suivre de prêt... Cela fera peut-être bouger le groupe Renault.

Traduction Fr : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est approximatif :





Depuis un certain temps, les témoignages de conducteurs Dacia faisant état d'un bruit de cognement lors de l'accélération s'accumulent sur Internet. Jusqu’à présent, ni les pilotes ni Dacia n’ont réussi à trouver une solution. Au contraire : un atelier affirme même que c'est normal.


Dans le Forum Dacia Spring Electric, plusieurs conducteurs Dacia se plaignent d'un bruit étrange lors de la conduite. Entre-temps, le créateur du fil a même créé un sondage pour découvrir l’ampleur réelle du problème. Parce que lui-même a été épargné jusqu’à présent. Cependant, beaucoup d’autres ont eu moins de chance. Le problème semble se produire lorsque vous relâchez le pied de l'accélérateur alors que vous conduisez entre 10 et 50 km/h, puis que vous appuyez à nouveau sur l'accélérateur. Dès que le véhicule accélère, il y a un bruit qui semble être à la fois entendu et ressenti. On ne sait toujours pas exactement ce qui a causé ce coup dur.

L'atelier qualifie le problème d'état de la technique

Alors que certains conducteurs ne rencontrent le problème qu'après 20 000 kilomètres, d'autres conducteurs ont remarqué l'impact après moins de 5 000 kilomètres. D'autres encore n'ont pas encore rencontré de problèmes de ce genre, mais il semble que le bruit sourd n'ait pas encore causé de dommages sérieux aux véhicules. Néanmoins, certains conducteurs ont voulu s'en assurer et ont amené leur Dacia à l'atelier pour obtenir une réponse au problème. Cependant, la visite n’a pas été particulièrement utile. Un conducteur a reçu la réponse qui donne à réfléchir : "C'est comme ça que ça devrait être". A titre de comparaison, l'atelier disposait même de Dacia Spring neuves sur place. Le bruit pouvait être entendu sur chacun d'eux lorsque la charge variait entre 20 et 50 km/h.


Bien que la discussion sur le forum ait commencé en avril 2022, de nouveaux messages apparaissent chaque jour. Tout récemment, un autre conducteur a reçu une réponse douteuse de son atelier. Dans un e-mail, l'atelier a répondu : "D'après ce que j'ai compris, le bruit que vous avez probablement entendu dans votre Dacia peut être décrit comme un état de l'art et du développement." Avec les nombreux rapports, il semble que Dacia elle-même n'ait pas encore été identifié pour résoudre le problème.

En gros, personne ne sait comment solutionner ce problème, enfin ce bruit normal.

De mon coté, j'attends toujours que le garage m'appelle pour me dire qu'ils ont reçu toutes les pièces (vis de berceau) qu'ils reçoivent visiblement au compte goutte.
Pour mémoire, la commande date de début février...

N'attends pas grand chose du changement des vis du berceau. Je suis même étonné qu'ils te le fassent. J'ai déjà eu cette étape en Mars (3 mois pour avoir les pièces au compte goute également) et cela n'a rien corrigé... mais bref, d'après mon garagiste, plus aucun travaux ne devaient être entrepris vis-à-vis du ce problème d'accoup (lors de la remise en charge du moteur après phase de regeneration), car cela ne résoud rien, et leur coute des sous pour rien aussi.
La solution, je pense (avis purement personnel) qu'ils la connaissent, mais qu'elle n'est pas économiquement viable pour eux ... d'où la recherche d'une solution plus "économique" ... mais s'ils ne convergent pas, ils diront tout va bien (et c'est ce qu'ils on l'air de dire à nos copains allemands).

Je n'attends rien de ce changement de vis, avec de la change, ça tombera au même moment que la visite des 1 ans.

Bonsoir à tous les clang clang boys (and girls  )

j'ai aussi ce bruit depuis longtemps mais je ne m'affole pas, un certain jeu ds la transmission est "normal" ! surtout que l'auto est silencieuse on entend tous les "bruits" de fonctionnement (par ex la clim) et en plus l'insonorisation est quasi inexistante ...

PS1 : la clim quand elle se déclenche fait aussi vibrer légèrement l'auto avec un bruit "râpeux" du compresseur et du ventilo. Mais elle fait bien le job !!! Alors je laisse faire (le bruit)
PS2 : je suis habitué aux "clang" des transmissions 4x4 des JEEP c'est peut être pour ça que ça ne m'effraie pas.

Ce n'est pas qu'un bruit...il a aussi un choc mécanique que l'on sent bien et qui empire de plus en plus. Et là, ca n'a rien d'un jeu normal...

Arno c'est du low cost chinois, faut aller ailleurs pour plus de qualité, mais c'est (beaucoup) plus cher ! Et pas forcément mieux.

Le chien de mon voisin n'aboie pas plus fort qu'avant ni plus souvent, mais il "m'agace" plus qu'au début alors je dirai que ça va crescendo.

Mais je ne suis pas objectif. 

PS : Mon voisin n'a pas de chien !  

Je sais très bien ce que j'ai acheté et pour quel prix. Mais il y a une période de garantie légale et une contractuelle, et elles doivent couvrir les problèmes qui apparaissent pendant cette période. Je n'ai pas acheté cette voiture chez Ali express mais dans un garage français.
Je ne sais pas comment se manifeste le problème sur la tienne, mais sur la mienne même le mécano a été étonné (et il en a plusieurs avec le même soucis). Il a aussi constaté l'évolution entre mes différentes visites (il a essayé de réparer au debit: boulons, cardans...). Ça a commencé vers 2500km environ et j'en ai 12500 maintenant.
Donc j'attends clairement une réparation de dacia pour ce problème.
Pour ce qui est du silence, c'est tout relatif. Oui par rapport à une thermique de même calibre, c'est clair.
Mais sur les routes vers chez moi, c'est bruyant (et je pense même que j'ai un roulement arrière droit qui est en train de lâcher....).
Ensuite, je suis super doux avec cette voiture... 11kW de moyenne depuis que je l'ai,.. elle est presque tour le temps en eco...bref, je ne suis pas destructeur dans ma conduite.

casa47 a écrit:Bonsoir à tous les clang clang boys (and girls  )

j'ai aussi ce bruit depuis longtemps mais je ne m'affole pas, un certain jeu ds la transmission est "normal" ! surtout que l'auto est silencieuse on entend tous les "bruits" de fonctionnement (par ex la clim) et en plus l'insonorisation est quasi inexistante ...

PS1 : la clim quand elle se déclenche fait aussi vibrer légèrement l'auto avec un bruit "râpeux" du compresseur et du ventilo. Mais elle fait bien le job !!! Alors je laisse faire (le bruit)
PS2 : je suis habitué aux "clang" des transmissions 4x4 des JEEP c'est peut être pour ça que ça ne m'effraie pas.

C'est assez juste de rappeler que l'insonorisation de la Spring est inexistante ! Le moindre bruit n'est pas étouffé par un bloc thermique.

Arno31 a écrit:Je sais très bien ce que j'ai acheté et pour quel prix. Mais il y a une période de garantie légale et une contractuelle, et elles doivent couvrir les problèmes qui apparaissent pendant cette période. Je n'ai pas acheté cette voiture chez Ali express mais dans un garage français.

Vu le comportement de beaucoup de concessionnaires et du Groupe Renault, cela ne m'aurait pas déranger d'acheter la Spring sur Aliexpress si c'est moins cher et un service client en France pour les papiers, aides,... un minimum de garantie.
Et sous-traiter la maintenance dans les garages AD par exemple.





PS : Il est quand même bien d'indiquer qu'avec mon concess, tout s'est bien passé, ByMyCar Renault/Dacia 54520 LAXOU (54 NANCY - Lorraine)
ce n'est pas de la pub, mais si vous habitez dans la région Grand Est pas trop loin de Nancy et que votre concess à proximité de chez vous, n'a pas une bonne réputation... Tirer un peu plus loin est peut être plus "Secure".

Idem, aucun souci avec mon concessionnaire et mon garagiste. Ils sont nickel tous les deux. C'est plutôt du côté de Renault/Dacia que ça pêche. J'avais eu énormément de soucis avec une laguna 2 phase 1... nous sommes allés assez loin en justice... ensuite je suis passé au Scenic 3 (coup de coeur de ma femme) avec lequel très peu de soucis... on était parti pour prendre un scenic etech le mois dernier, mais en entendant tous les problèmes de jeunesse et la garantie de 2ans malgré un prix conséquent (+ mon passé douloureux avec renault, qui risque de se répéter avec la spring), j'ai tenté l'aventure ailleurs... ce ne sera peut être pas mieux, mais peut-être que si.....

Bonjour,

Je sais pas si c'est pareil mais j'ai un bruit de " claquement " ou comme un " poc " après avoir ralentie et ensuite réaccélérer. J'ai pu essayé une spring ce midi de 2023 il y a absolument pas le bruit. Vous pensez que c'est similaire au votre ?

Oui, c'est bien le même bruit, sur un modèle neuf, le bruit est inexistant, normal, c'est encore neuf.

John a écrit:Oui, c'est bien le même bruit, sur un modèle neuf, le bruit est inexistant, normal, c'est encore neuf.

Oui, après. Je vais record le bruit pour le mettre à disposition ici. J'espère simplement réussir à le capturer.

Il semblerait quelqu'un ai trouvé d'où le son provient : https://www.youtube.com/shorts/NoSUQ0_WuyM

J'ai encore mis la vidéo dans ton message...

Oui j'ai déjà vu la vidéo, c'est dans le différentiel.

Bonjour à tous , c'est évident que c'est le différentiel qui claque (enfin toute la partie "transmission") trop de jeu ? et peut être que l'huile n'est pas adaptée ou manquante ?

D'après toi John ils mettent quoi comme huile la dedans ?? car y'a le différentiel et le convertisseur / variateur .

Je vais voir le niveau déjà s'il est bon ...

PS1: Vendredi portes ouvertes chez Dacia , je suis invité aux essais, je vais "tester" la 65cv et aussi la 45cv et voir s'il y'a du glang glang ... 

Salut Casa, visiblement, l'huile ce serait de la GL-4 75w80. Les collègues allemands ont essayé de remplacer avec de la 75w90, puis de la 85w90, mais ça n'a rien changé.
Tiens nous au courant pour l'essai.
A++, ArnO.

Donc de l'huile "classique" boite/pont !

je vous tiens au jus, je vais en profiter pour papoter avec le chef d'atelier du glang glang.