[Tuto] Ajouter une roue de secours sur Dacia Spring

Je me tâte pour commander aussi la jante. J'ai déjà le pneu puisque j'ai fais remplacer ceux de devant par des continentales.
Après, c'est pas comme si on en a souvent besoin mais c'est vrai que ca doit grave être utile quand on en a besoin.
Quelqu'un a déjà essayer les bombes anti-crevaison ? Si ca marche vraiment ?

Les bombes anti-crevaison, c'est de la merde... Pour une petite crevaison ça fonctionne mais ça pourri l'intérieur de la jante...

Et si admettons, tu monte un trottoir un peu vite et que tu nique le pneu, la bombe ne fera rien...

C'est pour cela que je me suis fait une roue de secours...

Tu as encore le pneu,  juste une jante a acheté et a faire monter... Tu t'en sortiras pour pas cher... Profites-en

je termine par :

"Quand on en a, on en a pas besoin.... Mais quand on en a pas, on en a besoin."

J'ai la roue de secours (option de la confort+). Et c'est vrai que ça ne coute pas très cher pour la spring.
Mais avant j'avais une voiture avec des jantes 18 pouces, et le coût d'une roue et d'un pneu était très élevé. De mon côté, les bombes anti-crevaison ont toujours très bien fonctionné.

Oui, la bombe anti crevaison fonctionne, mais pour une crevaison....

Si tu rencontre d'autres problèmes, une ouverture sur le flanc, hernie,... c'est mort.

Et c'est une chose que je n’accepte pas... Je rappel que j'habite dans un petit village, que je fais de la petite route et que je ne suis pas a l'abri de devoir remplacer la roue... Donc si j'ai une roue de secours, je suis rassuré.

Bah en fait, depuis 15 ans que je conduis, j'ai eu que des crevaisons....intentionnel. C'est à dire qu'à chaque fois, c'était un clou qui avait été retrouvé planté sur un pneu.
Dans ce cas, je suppose que la bombe fonctionne....

Oui dans ce cas, la bombe fonctionne...

Mais perso, vu que je répare aussi les crevaisons avec ceci :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est ultra simple à réparer et économique.

En attendant la réparation, je met la roue de secours. lol

mettre 4 pneus CONTINENTAL 165/70R14 81T ContiEcoContact 6 changerait la tenue de route de façon significative vous pensez? je pense à la sécurité de ma femme qui conduira la voiture.

Merci

Par rapport a des pneus chinois, c'est forcément mieux.

Tu vois mieux comme pneus, je peux avoir le continental à 42 euros pièce à retirer chez feu vert

Je ne peux pas donné d'avis...

Pour ma part, je pense qu'il est inutile de mettre des pneus qui coûte un blinde sur une voiture peut puissante... La distance de freinage peut être améliorer mais faut pas non plus rêver.

C'est pour cela, que j'attends la Spring, cet été (je l'espère), je vais rouler avec et juger par moi même...

Si toutefois j'estime que les pneus sont vraiment pas "Ouf", j'ai l'habitude de monter des Riken, sous marque de Michelin, que ce soit sur ma Mercedes Classe E ou la Renault Laguna... en pneu été, 4 saisons ou pneus hivers, j'en suis satisfait... un très bon rapport qualité prix...

Mettre la marque Michelin.... non plus jamais, trop cher, trop tendre (selon le modèle choisie) non la Spring n'est pas une R5 Turbo II, loin de là...

Donc si tu veux remplacer tes pneus, des Continental feront parfaitement le job.

Ok merci je verrai et vous dirai

Tchouk13 a écrit:Tu vois mieux comme pneus, je peux avoir le continental à 42 euros pièce à retirer chez feu vert

Moi, je les ai trouvé à 46€ chez feux vert et c'était déjà un très bon prix. Comment tu fais pour les avoir à 42€ ?

Tu as raison c'est aussi 46 et pas 42.

C'est fait on réceptionne la voiture le 11 avril couleur bleu confort plus comme voulu depuis toujours.

Je l'ai vue et elle est comme neuf tant pis pour les six mois de garantie passés.

Les pneus d'origine on va rouler avec et on verra avec le temps ...

Encore merci à la communauté 🤩

John a écrit:Je ne peux pas donné d'avis...

Pour ma part, je pense qu'il est inutile de mettre des pneus qui coûte un blinde sur une voiture peut puissante... La distance de freinage peut être améliorer mais faut pas non plus rêver.

C'est pour cela, que j'attends la Spring, cet été (je l'espère), je vais rouler avec et juger par moi même...

Si toutefois j'estime que les pneus sont vraiment pas "Ouf", j'ai l'habitude de monter des Riken, sous marque de Michelin, que ce soit sur ma Mercedes Classe E ou la Renault Laguna... en pneu été, 4 saisons ou pneus hivers, j'en suis satisfait... un très bon rapport qualité prix...

Mettre la marque Michelin.... non plus jamais, trop cher, trop tendre (selon le modèle choisie) non la Spring n'est pas une R5 Turbo II, loin de là...

Donc si tu veux remplacer tes pneus, des Continental feront parfaitement le job.

J'avais lu sur AP que t'avais trouvé des pneus de twingo 2 ou de clio pour faire roue de secours ?
Je réfléchis à m'en prendre aussi vu, éventuellement une roue en galet, ca m'irai tout aussi bien.

Non, j'ai acheté une jante neuve et un pneu neuf pour me faire la roue de secours.


Mais effectivement, tu peux aller à la casse ou sur leboncoin et trouver une roue de Clio, Twingo, Logan, ect..... Pourvu que ce soit du 14" et en 4 troues pour Renault ou Dacia.

Sur AP, je vais éviter de répondre car le sujet de disperse, c'est hallucinant...

J'ai transformé ce sujet en Tutoriel avec l'ajout des photos et du travail de la mousse.

Bonjour. Pour le cric vois savez si un cric tout simple en croix tyoenfeu vert ou Norauto convient ? Sur certaine photo de cric Spring il semble qu'il y est une encoche en forme de u au niveau du contacte avec la spring

Celui-ci est top :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Par contre, il faut pouvoir le ranger dans le coffre, il est plus imposant que celui de Laguna.

Mais celui-ci sera bien aussi :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Moins imposant, plus facilement rangeable dans le coffre.