Jantes alu de Megane Senic 1 sur la Spring.

Salut et merci. 

C'est autorisé de passer de 14" à 15" ?
Le contrôle technique ne dira rien ?

Bien sur que c'est autorisé... Comme sur toutes les voitures. Il faut juste rester dans les tolérances, C'est pour cela que j'indique la taille de pneu préconisée.

Tu n'es même pas obligé d'utiliser des jantes Renault... Mais d'autres plus jolies !

Ah d'accord, c'est bon à savoir. Merci

attention quand même ... j'avais monté (pour essai) des roues de clio2 6x15 ET43 en 185/60 et bien le pneu frottait quand les roues sont braquées a fond, la Spring est livrée en 4.5x14 ET37 d'origine donc quand on augmente la largeur de la jante et qu'on augmente le déport on se rapproche dangereusement du chassis

rjnc38 a écrit:attention quand même ... j'avais monté (pour essai) des roues de clio2 6x15 ET43 en 185/60 et bien le pneu frottait quand les roues sont braquées a fond, la Spring est livrée en 4.5x14 ET37 d'origine donc quand on augmente la largeur de la jante et qu'on augmente le déport on se rapproche dangereusement du chassis

Oui oui, tu as tout dit... 185/60 R15.

John a écrit:Bien sur que c'est autorisé... Comme sur toutes les voitures. Il faut juste rester dans les tolérances, C'est pour cela que j'indique la taille de pneu préconisée.

Tu n'es même pas obligé d'utiliser des jantes Renault... Mais d'autres plus jolies !

Autorisé ... tu t'avances. Au quotidien, la police te demandera jamais rien ...

Mais au CT pas de "tolérances", c'est très simple : le contrôleur regarde sur sa base UTAC les montes homologuées sur ton véhicule en fonction de son type (D2 et D2.1 sur CG) et si c'est pas bon il te met une contre visite.

Les experts lors de leurs expertises accidents, c'est la première chose qu'ils regardent (même base UTAC), surtout les 4x4 et les "tuning" .

Je t'ai répondu dans l'autre sujet !