Pneumatiques et jantes

Bonsoir à tous.

J'ouvre un sujet pour savoir si vous avez changé les pneus d'origine de vos Spring (ils ont mauvaise réputation) et si c'est le cas, quelle marque avez-vous choisi mais aussi, êtes-vous resté sur les mêmes dimensions ?

Je trouve curieux également qu'aucun d'entre vous ne mentionne l'achat de jantes alu, donc, je vous pose la question, certains ont-ils changé leurs jantes et si oui pour quel modèle ?

Salut,

Tu te trompe, ils n'ont pas mauvaise réputation, beaucoup voulaient les remplacer mais ont changés d'avis quand ils ont reçu la voiture.

D'autres, ont remplacés les pneus pour gagner en tenue de route ce qui est largement discutable puisque la Spring tient très bien la route.

Enfin, d'autres, ne souhaite pas garder des pneus Chinois sur une voiture fabriqué en Chine !


Pour le moment, ne fait rien, quand tu auras ta caisse, juge par toi même... Et si toutefois, tu souhaite remplacer les pneus, met la marque que tu veux et surtout met la même taille.

Pour les jantes alu, pour le moment, je n'ai pas vu de photo... Oui, on en a parler mais c'est tout.


Personnellement, j'ai acheté la Spring de base car elle va à l'essentielle, donc, par conséquent, elle restera d'origine.... La seule chose qui sera remplacé, c'est peut-être, l'autoradio ! Mais ce n'est pas sûr !

On a fait un peu plus de 5000 km avec les pneus d'origine et tout est ok.

Merci pour vos réponses.
C'étaient juste des interrogations, je n'ai pas l'intention de changer quoi que ce soit sur une auto que je n'ai pas encore mais je suis curieux de savoir ce qu'on fait les proprios déjà utilisateurs.

Au moins remplacer l'essuie-glace avant... C'est la première chose a faire.

Je n'ai pas remplacé les pneus et aucune intention de le faire après 8 mois d'utilisation.

Rien remplacé non plus.
Pourquoi remplacer l'essuie-glace avant? Il fonctionne très bien, bien qu'il n'aille pas assez loin.

Beaucoup ont remplacés le balai d’essuie-glace car il était particulièrement bruyant... J'ai déjà acheté un essuie-glace Bosch, ce n'est pas pour le prix que cela coute. Par contre il est possible de décaler le balai pour qu'il aille un peu plus loin.

Bonsoir à tous , certainement avec les pneus d'origine ...

Et oui, j'avais déjà vu ces tests, elle est très bien pour une petite citadine électrique.

Les tests se font toujours avec la configuration d'origine, ce sont bien les pneus Linglong.

J’en ai déjà parlé (je ne me souviens plus où), il y a des aprioris sur ces pneus car d’origine chinoise.
En Europe, nous avons encore une image concernant la qualité des produits chinois qui date de…..longtemps.
Les pneus n’ont pas été comparés, objectivement, scientifiquement aux pneus occidentaux.
Il n’y a pas de tests comparatifs de freinages, d’usures, de bruits dans des conditions identiques et à l’aveugle.
Je me méfie des « sensations », des « perceptions » subjectives.
Donc, quand la mienne arrivera, je pense garder la monte d’origine, surtout que cette voiture a des performances limitées qui ne justifient pas des pneus de compétitions.

vidéo , à la minute 6:12 , montre que les pneus occidentaux , ben......


(1) Petite voiture électrique / Quelle citadine électrique ? : 3 petites citadines électriques - YouTube





Edit admin : j'ai rajouté la vidéo dans ton post, pour se faire, rien de plus simple, tu fais un "copier" du lien Youtube :

Code:

https://www.youtube.com/watch?v=TAt0cmza-Aw

Puis tu clic sur l'icone youtube en haut du message que tu écris et tu fais un "coller" le lien Youtube.

bonjour
un peu (beaucoup) en retard à la réception de la voiture début décembre 22 j'ai fait monter des pneus neige par la concession.
des goodyear ultragrip 9+MS 
je suis en zone montagne et pneux neige obligatoire ou chaines  . les chaines sont dans le coffre mais comme nous avons souvent du verglas et des fois la neige , je mets toujours des pneus hiver sur mes voitures.
la spring n'y a pas échappé . 
bilan. bonne tenue de route , bon freinage mais avec la régénération les freins ne servent pas beaucoup.
sont ils plus performants que ceux d'origine ? je ne sais pas , je n'ai roulé que quelques jours en attendant que les
pneus arrivent.
JF

J'imagine que les pneus hiver sont plus efficace, j'habite à la frontière des Vosges donc je mets aussi des pneus neige sur mes voitures...

La Spring n'y échappera pas, j'ai déjà 4 roues complètes d'origine (neuves) avec enjoliveurs d'origine. Je retirerai les pneus été Linglong et j'achèterai certainement des Riken Snowtime B2 (Michelin) qui seront largement parfait pour l'hiver.

re
j'ai choisi les Goodyear suite à un comparatif sur que choisir ( abonné )   les Michelin étaient 2e mais plus chers
d'où mon choix.
maintenant je cherche des jantes pour remonter mes pneus été Linglong. 
je n'en trouve pas sur les sites pour Spring .  visiblement ils ne connaissent pas les vendeurs !!  
ce sont peut être les mêmes que sur sandero ou twingo ou autre .
il n'y a que chez Renault qu'ils en proposent mais au prix XXL !  plus de 70 euros pièce.
si je les fait monter à l'entrée de l'hiver puis de nouveau changer au printemps , ça me coute presque le prix d'une jante par roue.
ils prennent 20 euros pour montage des pneus et équilibrage . soit 40 euros par an et par roue !
je ne veux pas rouler avec les pneus hiver toute l'année et les Linglong attendent tout neuf dans mon garage.

JF

Bon, je me suis fait une roue de secours en achetant cette jante neuve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 29,90€ livraison incluse. Il suffit d'en prendre 4.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ensuite, tu vas sur Allopneus ou un autre site, tu prends les pneus Goodyear que tu veux et tu choisi la livraison chez un monteur agréé prêt de chez toi.



Si 29.99€ c'est encore trop cher, tu vas sur leboncoin, tu cherche roue Renault 14" prêt de chez toi, en 4 troues Twingo ou Clio c'est parfait. Puis tu vas sur Allopneus ou un autre site, tu prends les pneus Goodyear que tu veux et tu choisi la livraison chez un monteur agréé prêt de chez toi.

Mais perso, je préfère partir sur du neuf, tu es sûr qu'il n'y a pas de jante qui sont tordus par des trottoirs ou autres.

Enfin tu seras tranquille !

merci John .    30 euros c'est bien . chez Renault c'est autour de 75 euros .
les pneus neige Goodyear sont montés sur la voiture en ce moment. je les ai fait mettre à la réception en décembre .
les jantes c'est pour monter les Linglong neufs  pour ce printemps
JF

Effectivement, c'est bien, j’essaie de trouver des jantes tôle dispo.

J'ai trouvé : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est 35€ livraison gratuite pour une jante neuve.

C'est un bon tarif, certes 140€ les 4 mais tu seras tranquille... Tu pourras les faire monter le mois prochain pour limiter les frais mensuel.

Sinon demande aux casse autos prêt de chez toi :

4 jantes tôle de Twingo, Clio en 4X100 et 14", c'est possible que tu trouves un bon tarif et tu fait juste monter tes pneus chez eux, car c'est même possible qu'ils le font à un bon prix.

Par contre, les enjoliveurs de la Spring ne passeront probablement pas, il faudra en acheter d'autres.

Bonsoir, 
Merci pour toutes les informations que j'ai pu trouver sur ce topic! 
J'ai reçu ma voiture il y a peu, et sur la route je n'ai rien trouvé à redire sur les pneus. 
En revanche je suis confrontée à ce qui pourrait devenir un problème: la piste en terre, accidentée ET EN PENTE qui permet d'accéder à mon petit chez moi. 
Je trouve les roues très "étroites" et je voulais savoir si je pouvais en mettre des plus larges (tout en conservant le 14 pouces, si j'ai bien compris, car cela ne serait pas utile d'en changer). De plus, étant également en zone montagne, je voudrais mettre des 4 saisons.

Si tu veux garder les jantes d'origine, tu peux monter :

175/65 R14 à 60km/h compteur avec les pneus d'origine tu passeras à 59,6km/h
ou
185/60 R14 à 60km/h compteur avec les pneus d'origine tu passeras à 59,1km/h

Alors, là tu vas voir mon degrés de connaissance.... ça signifie quoi de passer à 59,1 km/h?

En faite, j'utilise un site pour la tolérance : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est ultra intéressant. Quand tu es à 60km/h compteur, tu es en réalité à 59,1km/h compteur et cela permet de rester dans les tolérances de + ou - 3%.

Ha oui! mais c'est génial ce site! 
j'en apprends tous les jours (je vais devenir une pro)

Mais oui, tu as bien fait de venir !