Premier pas avec la Dacia Spring Confort

C'est la voiture que tu as appelée "Désirée"

Oui Pierre, elle était désirée.... Mais je l'ai appelée "Cacahouète".

Bienvenue à "Cacahouète". Content de ta réception et je vois que tu n'as pas chômé, ça me rappelle mes débuts avec la mienne et les mêmes apports pour l'améliorer.

Vi, prochaines étapes qui fera l'objet d'un tutoriel :

- Ajout de l'accoudoir Rati Armster S avec l'ajout d'un port USB
- Sièges chauffants avant (il faut que je trouve un emplacement pour les 2 boutons)
- Ajout dégivrage rétroviseur extérieur branché sur la lunette arrière
- Tenter l'installation de mon autoradio Android 9" (si le faisceau que j'ai commandé corresponds)

Par la suite, si l'autoradio fonctionne, je rajouterai des haut-parleurs à l'arrière, mais je ne sais pas encore où je les mettrai et enfin, je mettrai aussi la caméra de recul puisque je l'ai déjà.

Cela ne se fera pas demain, mais tout est commandé.

La semaine prochaine, ça sera l'accoudoir.

Quel beau programme tu la gâte, hâte de voir ça ...

J'ai acheté un sac pour ranger le câble d'origine sur Amazon :

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Le câble passe sans problème.

Pour l'accoudoir Rati, vu que je vais lui ajouter un port USB pour les passagers arrière, j'ai acheté :


Un port USB en 18W sur Amazon :

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Des forêts étagés pour un tarif acceptable sur Amazon :

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Cela permettra de faire un trou bien rond.

Bjr John, tu l'as enfin , tu vas pouvoir jouer avec et la foutre en rade ........ je rigole   mais Dacia t'as fourgué un ancien modèle quand même !!!

Eh oui casa, j'ai reçu le modèle commandé (Confort)... Mais bon, c'est ce que j'ai commandé.

Et j'ai eu 500€ de dédommagement, c'est mieux qu'un jeton de Caddie !

500 euros pour un an de délais, bof bof ... j'ai eu pour 6 semaines un câble T2 et le gravage des vitres. Ce sont pas trop foulé !

J'ai aussi de gravage des vitres, mais je n'avais rien demandé.

Donc 500€, c'est mieux qu'un jeton de caddie. D'après le service réclamation, Dacia ne va pas au delà de 500€ pour la Spring.

Avec un peut de retard, bienvenue à cacahouète!
Depuis le temps que tu l'attend tu va pouvoir en profiter 
🥳

Ooooh oui !

Merci Myke.

Super, merci pour ton retour et les liens.

Les seuils de porte font joli mais j'hésite entre la version métal ou sticker. Sachant que cette partie de la voiture est sujet à beaucoup de projections et de salissures diverses.

Cacahuète alors qu'elle est blanche Mais pourquoi pas. Moi, elle s'appelle juste "la Spring"

Effectivement, cette partie de seuil de porte laisse passer la saleté mais cela ne va pas durer.

Bientôt, un petit tuto avec l'ajout de joint P pour ne plus avoir ce phénomène.

J'ai commandé le joint sur Amazon.



Concernant l'accoudoir, je ferai aussi un tuto mais plus tard car je dois aussi ajouter les sièges chauffant en même temps.

Bref, il est urgent d'attendre, cela va venir.

John a écrit:...Bientôt, un petit tuto avec l'ajout de joint P pour ne plus avoir ce phénomène...

...Concernant l'accoudoir, je ferai aussi un tuto mais plus tard car je dois aussi ajouter les sièges chauffant en même temps....

Super, merci.

Et ben, elle se sera fait désirer ta spring !
N'oublies pas que j'ai toujours le frunk pour toi.

richard55 a écrit:N'oublies pas que j'ai toujours le frunk pour toi.

Oui, ne n'avais pas oublié, faut que l'on se donne RDV.

Bonjour John , ben alors  ? tu n'as pas fait (beaucoup) de retour sur tes impressions d'utilisation ... déçu ? ou pas eu le temps ?

Bon la roue de secours, le cric et l'essuie glace c'est basic et fastoche mais ... pas de bricolage pour mettre un combo CCS ? pas de tripatouille avec logiciel spécialisé Renault (DDT4 ou RenoLink) je suis déçu ... je m'attendais à ce que tu nous apprennes plein de "secrets" pour personnaliser notre Spring ! 

 

Ne soit pas déçu, chaque chose en son temps....

Je vais faire un retour sur l'utilisation car j'ai déjà fait un sujet sur la recharge.

Je n'ai pas de mauvaises surprises, le ressenti que j'ai eu sur le modèle d'essai 1 an auparavant est inchangé, sauf du confort en plus avec les sièges bi-matière qui selon moi est nettement meilleur que le simili.

Niveau accélération, conduite de tout les jours, je suis très satisfait, je suis toujours en ECO, je ne fait que de la petite route départementale. Les pneus gonflés à 2.5bar cela va... Les mouvement de caisse se font quand même ressentir, comme une vieille 4L et cela ne me dérange pas du tout... Par contre, quand il y a beaucoup de vent, on le ressent beaucoup et je reste très prudent pour ne pas faire d’écart important.

Niveau équipement, finalement, la Confort (Essential) est largement suffisante, l'appli pour la mise en route du chauffage fonctionne bien, le limiteur de vitesse suffit. L'autoradio R&Go, c'est de la merde, mais ce n'est pas vraiment une surprise.
Cette voiture est conçu pour un usage au quotidien avec des petits trajets et elle remplie parfaitement son rôle. Si on souhaite faire de plus long trajet, il faut passer à autre chose, MG4, Tesla,.... avec un meilleur confort et une meilleur autonomie.

J'ai testé la voiture avec 4 personnes à bort et pas des gringalets, elle a quand même de la patate jusqu’à 50 ou 60km/h et c'est très bien comme ça.

Cette Spring a naturellement eu un effet positif sur ma conduite, j'ai levé le pied... Depuis le 17 février 2023 (1 mois) je n'ai pas repris la Classe E, cela risque de me faire drôle le jour où je l'a reprendrais.

Ce qu'il faudrait évoluer :
- Meilleur réglage des sièges
- le 3ème feu stop est mal placé, pas terrible si on souhaite voir plus loin dans le rétro (je vais voir ce que je peux faire, j'ai pitètre une ou deux idée)

Le combo CCS ne m'a jamais intéressé sinon j'aurai pris l'option et on ne peux pas faire des modifs (sauf acheter une Spring accidenté avec le combo et remplacer le bloc chargeur interne à la voiture)

Je n'ai pas de Bip bip à l'arrière, j'ai le son de la marche avant aussi en marche arrière, donc c'est très discret. Pour le moment, je n'ai pas l'utilité de rentrer dans l'ECU, mais je compte acheter l'Obdlink SX en USB pour quand même voir ce qu'il y a d’intéressant, mais ce n'est pas ma priorité.
Désolé, les secrets ont déjà été dévoilé par le Roumain qui a fait des vidéos sur Youtube.


Par contre, ma contribution sera des tutoriels à la porté de tous... Il faut juste me laisser du temps car je dois retirer les sièges avant !

Ben voilà un ressenti un peu plus complet. Merci John ! 

J'ajouterai que les perroquets (de l'Argus et autres "spécialistes") qui nous en font tout un fromage des pneus chinois ça me gave, car je n'ai jamais été en difficulté, même sous la pluie et en insistant. Vu les perf. de la bête ils font très bien le job. Pas besoin d'invertir dans autre chose ...

Et pour 2024, Dacia "annonce" la "nouvelle" Spring ...... et bien on aura la même en "modernisée" (pas beaucoup) et pas une nouvelle voiture, bof bof Renault qui ne veut pas faire de concurrence en interne à ses futures R4 - R5. 

Oui je confirme. Les pneus d'origine font le job, il faut les gonfler à 2,5bar mais je ne les remplacerai pas, j'ai même 4 roues complètes en plus. Mais je me ferai une monte pour l'hiver en pneus neige.

Bonjour,

Au cours de ma vie, j'ai conduit sur environ 1 million de km, dont sans doute plus de 50.000 sur des pistes de brousse.

Je trouve que les pneus chinois de la Spring font parfaitement l'affaire, que ce soit par temps chaud, froid, sec, pluie, ils se comportent parfaitement sur neige, mieux que certains pneus neige.

Alors, je ne comprends la pose de certains par rapport à ces pneus.