Amortisseurs AR

J'ai fait une bonne vérif de la voiture ce matin: cardans, roulements de roues, amortisseurs,....
Je n'ai rien constaté d'anormal à part que les amortisseurs arrières fuit.

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Je suis toujours en attente du remplacement des vis du berceau et en attendant ma liste de SAV augmente:
- grincement du siège conducteur
- fuite amortisseurs AR
- bruit lors de passage sur des bosses à basse vitesse

Ah oui quand même, ils sont mort les amorto !

Je suis passé au garage tout à l'heure pour les amortisseurs.
J'ai expliqué et montré la photo au gars, il a commencé par regarder si c'était pris en garantie, lol, genre des amortisseurs de 14.000km qui fuit ça ne passerai pas en garantie 
Bon, il m'a rassuré en me disant que c'était pris en garantie 

Par contre, il y a une note à propos des amortisseurs, je cite de mémoire: "Ne pas changer les amortisseurs s'il y a un suintement, trop de cas de remplacement alors qu'ils ne sont pas HS".
Suintement c'est vague, quand je vois mes amorto, j'appelle pas ça un suintement mais bon, du coup ils ont un tuto pour tester les amortisseurs...
Il en a profité pour regarder la dispo, visiblement c'est en orange, soit en 48h.

J'ai décidé de leur laisser ma voiture pour vérif que lorsque les vis du berceau seront arrivées. D'autant qu'ils auront d'autres trucs à regarder.
D'ailleurs, le gars ne retrouvait pas la demande de SAV sur son ordi alors que son collègue l'avait trouvée il a 3 semaines...

A partir du du moment qu'il y a une fuite dans les amortisseurs, ils sont tout simplement HS, il est marrant le mec !

On est d'accord, mais pour Dacia non.

C'est pour cela que j'ai hâte que le monopole des pièces détachés de 36 mois, soit passé car je préfère ne pas subir les réparations à 2 balles de Dacia pour remplacer de la daube par de la daube.

Il faut se faire une raison, remplacer ce genre de pièces, par exemple, du Monoe pour les amortisseurs et Bosch pour les plaquettes de frein, cela changera tout !

Ce n'est certainement pas Dacia qui pourra fiabiliser la voiture !